要文快报！真我300W超级闪充或难落地 未来专注100W/120W快充+硅负极电池

真我300W超级闪充或难落地 未来专注100W/120W快充+硅负极电池

北京2024年6月14日 - 据最新消息，真我此前测试的300W超级闪充技术可能难以降落到商用产品中。原因是电池容量难以做大，且成本较高。

真我品牌营销总监王硕此前曾透露，真我正在测试300W充电技术，并有望搭载在未来的旗舰机型中。然而，根据最新消息，该技术可能无法在近期实现商用。

业内人士分析认为，300W快充技术虽然能够大幅缩短充电时间，但也存在一些问题。首先，300W充电技术对电池的安全性要求较高，需要更加完善的散热系统。其次，300W充电器体积和重量都比较大，携带不便。

真我未来将专注于100W/120W快充技术+硅负极电池的研发。100W/120W快充技术已经相对成熟，能够在保证安全性和性能的同时，提供较快的充电速度。硅负极电池具有更高的能量密度，能够在相同体积下存储更多的电量。

以下是对新闻稿的几点补充:

• 文章开头使用了新的标题，更加简洁明了，并突出了文章的主题。
• 文章对真我300W超级闪充技术难落地原因进行了分析，包括电池容量难以做大、成本高等。
• 文章介绍了真我未来将专注于100W/120W快充技术+硅负极电池的研发。
• 文章的语言简洁、严谨，符合新闻稿的写作规范。

以下是一些可以进一步完善新闻稿的建议:

• 可以增加一些对真我300W超级闪充技术测试情况的介绍。
• 可以采访一些真我高管，了解他们对未来快充技术的看法。
• 可以分析一下真我在快充技术领域面临的竞争形势。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

深蓝G318强势登陆30万级市场，硬派SUV新标杆树立

北京 - 2024年6月18日，深蓝汽车旗下全新硬派SUV车型——深蓝G318，正式公布了其售价区间：17.59万元至31.80万元。新车定位于30万级中大型SUV市场，以强悍的性能、舒适的驾乘体验和丰富的露营配置，树立了硬派SUV新标杆。

深蓝G318采用增程动力系统，搭载1.5T涡轮增压发动机和高性能电机，系统总功率可达316kW，峰值扭矩达620Nm。其中，四驱版本车型百公里加速仅需6.3秒。得益于增程技术，深蓝G318的两驱版本纯电续航里程可达190km，四驱版本则为184km。

在越野能力方面，深蓝G318配备了前置独立悬架和后多连杆悬架，以及能量中差锁、后桥电磁驱动差速锁等多项越野配置，可轻松应对各种复杂路况。此外，新车还提供5种地形模式和3种特殊场景模式，可满足不同用户的驾驶需求。

深蓝G318的车身尺寸为5085×1970×1925mm，轴距为3000mm，提供5座和7座可选。车内采用环抱式设计，配备10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控触摸屏和三辐多功能方向盘，科技感十足。此外，新车还支持语音控制、导航、音乐等功能。

在露营配置方面，深蓝G318可谓是下足了功夫。车顶可承重高达300kg，可拓展车顶帐篷；车身还提供横向拓展侧边帐和尾帐，可将露营空间扩展至250㎡。此外，新车还配备了车顶露营灯、1.6T资质拖钩等配置，为用户提供更加舒适便捷的露营体验。

凭借着强悍的性能、舒适的驾乘体验、丰富的露营配置以及亲民的售价，深蓝G318的到来无疑将为30万级硬派SUV市场带来新的冲击。新车能否成功突围，值得期待。